ПРОЕКТЫ +
НАШИ ПРОЕКТЫ
Благодаря нашему профессиональному инженерному подходу и тщательной реализации, мы создаем ключевые инфраструктурные и энергетические проекты в Турции. Наши проекты в сферах транспорта, энергетики и водного управления разработаны с учетом принципов долгосрочной выгоды и устойчивого развития, способствуя развитию страны. Объединяя технологии и инженерное дело самым эффективным образом, мы продолжаем предлагать надежные и долгосрочные решения.
Северная Мармара Автодорога: участок Кыналы-Чаталджа - ключевое инфраструктурное развитие
Строительство 33-километрового участка Кыналы-Чаталджа и 36 километров соединительных дорог на 400-километровой Северной Мармара Автодороге играет ключевую роль в беспрепятственном соединении Эгейского, Мраморного и Центрально-Анатолийского регионов. С завершением участка Кыналы-Чаталджа автомобили, едущие из Текрдага, Эдирне и западных районов Стамбула, теперь могут добраться до Кыналы и продолжить свой путь без перерывов в сторону Бурсы и Измира, используя мост Явуз Султан Селим и мосты Диловаси-Анкара или Османгази. Этот участок автодороги не только облегчает передвижение по стране, но и служит важным звеном между Стамбулом и популярными туристическими маршрутами в Чанаккале. Более того, сегмент Кыналы-Чаталджа ознаменует начало Северной Мармара Автодороги, устанавливая прямой коридор, соединяющий регион Мраморного моря с Эгейским и Центрально-Анатолийским регионами.
Северная Мармара Автодорога: участок Кыналы-Чаталджа - ключевое инфраструктурное развитие
Строительство 33-километрового участка Кыналы-Чаталджа и 36 километров соединительных дорог на 400-километровой Северной Мармара Автодороге играет ключевую роль в беспрепятственном соединении Эгейского, Мраморного и Центрально-Анатолийского регионов. С завершением участка Кыналы-Чаталджа автомобили, едущие из Текрдага, Эдирне и западных районов Стамбула, теперь могут добраться до Кыналы и продолжить свой путь без перерывов в сторону Бурсы и Измира, используя мост Явуз Султан Селим и мосты Диловаси-Анкара или Османгази. Этот участок автодороги не только облегчает передвижение по стране, но и служит важным звеном между Стамбулом и популярными туристическими маршрутами в Чанаккале. Более того, сегмент Кыналы-Чаталджа ознаменует начало Северной Мармара Автодороги, устанавливая прямой коридор, соединяющий регион Мраморного моря с Эгейским и Центрально-Анатолийским регионами.
Гидроэлектростанция Кайсери Чамлыджа 1
Лицензированное название проекта — Чамлыджа 2 ГЭС, расположенное в деревне Чамлыджа района Яхяли, провинция Кайсери. Проект имеет установленную мощность 17,88 МВт и годовое производство энергии 90 ГВтч. Электростанция была введена в эксплуатацию в мае 2014 года и с тех пор производит энергию. Активный распределительный щит: 1, с установленной мощностью 18 МВт. Доля установленной мощности составляет 0,019%, а возобновляемая энергетическая мощность также составляет 18 МВт. Ориентировочное годовое производство электростанции составляет 76 ГВтч, с установленной мощностью в рамках внутреннего партнерства — 18 МВт.
Гидроэлектростанция Кайсери Чамлыджа 1
Лицензированное название проекта — Чамлыджа 2 ГЭС, расположенное в деревне Чамлыджа района Яхяли, провинция Кайсери. Проект имеет установленную мощность 17,88 МВт и годовое производство энергии 90 ГВтч. Электростанция была введена в эксплуатацию в мае 2014 года и с тех пор производит энергию. Активный распределительный щит: 1, с установленной мощностью 18 МВт. Доля установленной мощности составляет 0,019%, а возобновляемая энергетическая мощность также составляет 18 МВт. Ориентировочное годовое производство электростанции составляет 76 ГВтч, с установленной мощностью в рамках внутреннего партнерства — 18 МВт.
Проект Развития Дороги Нигде-Чифлик
Проект Развития Дороги Нигде-Чифлик является важным инфраструктурным проектом, направленным на улучшение транспортной связи в провинции Нигде. Этот проект дороги улучшит доступ между городом Нигде и соседними районами, что будет способствовать лучшей мобильности для жителей и бизнеса. Строительство дороги ожидаемо стимулирует региональное развитие и экономический рост, облегчая логистику и передвижение.
Проект Развития Дороги Нигде-Чифлик
Проект Развития Дороги Нигде-Чифлик является важным инфраструктурным проектом, направленным на улучшение транспортной связи в провинции Нигде. Этот проект дороги улучшит доступ между городом Нигде и соседними районами, что будет способствовать лучшей мобильности для жителей и бизнеса. Строительство дороги ожидаемо стимулирует региональное развитие и экономический рост, облегчая логистику и передвижение.
Проект Дороги Нигде-Тепекёй (33 км)
Проект Дороги Нигде-Тепекёй длиной 33 км является важным инфраструктурным проектом, направленным на улучшение дорожной сети в провинции Нигде. Этот амбициозный проект включает в себя строительство туннеля, который обеспечит более безопасный и эффективный маршрут для путешественников. Дорога соединит центр города Нигде с Тепекёем, значительно улучшив транспортную эффективность и доступность региона. Ожидается, что проект поспособствует местному экономическому развитию, облегчая передвижение товаров и людей.
Проект Дороги Нигде-Тепекёй (33 км)
Проект Дороги Нигде-Тепекёй длиной 33 км является важным инфраструктурным проектом, направленным на улучшение дорожной сети в провинции Нигде. Этот амбициозный проект включает в себя строительство туннеля, который обеспечит более безопасный и эффективный маршрут для путешественников. Дорога соединит центр города Нигде с Тепекёем, значительно улучшив транспортную эффективность и доступность региона. Ожидается, что проект поспособствует местному экономическому развитию, облегчая передвижение товаров и людей.
Тоннели ТАУН Артвин-Хопа-Чанкуртаран
Проект тоннелей ТАУН Артвин-Хопа-Чанкуртаран включает в себя выемку, укрепление и бетонные работы для системы двойного тоннеля длиной 5 228 метров, общей длиной 10 456 метров. Этот проект тоннеля имеет важное значение для улучшения транспортного маршрута между Артвином и Хопой, обеспечивая более безопасный и быстрый путь для автомобилей. Система тоннелей снизит время в пути, повысит эффективность и значительно улучшит инфраструктуру региона. Ожидается, что проект поспособствует более гладкому транзиту, особенно в неблагоприятных погодных условиях, и поспособствует местному экономическому развитию, улучшив доступность.
Тоннели ТАУН Артвин-Хопа-Чанкуртаран
Проект тоннелей ТАУН Артвин-Хопа-Чанкуртаран включает в себя выемку, укрепление и бетонные работы для системы двойного тоннеля длиной 5 228 метров, общей длиной 10 456 метров. Этот проект тоннеля имеет важное значение для улучшения транспортного маршрута между Артвином и Хопой, обеспечивая более безопасный и быстрый путь для автомобилей. Система тоннелей снизит время в пути, повысит эффективность и значительно улучшит инфраструктуру региона. Ожидается, что проект поспособствует более гладкому транзиту, особенно в неблагоприятных погодных условиях, и поспособствует местному экономическому развитию, улучшив доступность.
Другие проекты
Строительство станции и туннелей метро Картал-Кадыкёй Гюльсулу
Тоннели Адана-Позанти
Тоннель 8 августа Битлис
Строительство дороги Силифке-Сусаноглу
Орошение плоскости Кайсери Девели и деривационный туннель 10 700 метров
